Je kan van de Barrage de la Grande Dixence de hut bereiken in ongeveer 4 uur. Vanaf de dam moet je eerst wat tunnels doorwandelen en vervolgens loop je een hele tijd langs het meer tot aan de Pas du Chat. Daar begint de eigenlijke klim. De weg gaat via de Tête Noir (2.978m) en daalt dan weer naar de hut.

Onze wandeling vertrekt vanuit Arolla. De officiële wandeltijd staat 4 uur aangegeven, wij rekenden op 5 en vertrokken daarom om 8 uur in de ochtend. Zo bleven we eveneens wat langer uit de hitte. Via de geasfalteerde weg klommen we in westelijke richting. Waar de asfalt overgaat in grind is vertrekt er een pad dat steil klimt. Wij verkozen evenwel de grindweg te volgen die langzaam stijgt en later op weer samenkomt met het bergpad. Het duurt wat langer, maar je spaart energie. De omgeving is prachtig, de Pigne d'Arolla schittert in de ochtendzon en ter hoogte van enkel bouwvallige alpenschuren, daar waar de weg weer samenkomt met het bergpad, op een hoogte van 2.409 meter, hebben we een prachtig zicht op de Glacier de Tsijiore Nouve.

Nu is het pad iets minder steil  en weldra krijgen we zicht op de valei Les Fontanesses dat achter de Mont Dolin (2.974m) verborgen ligt. Hier worden we ingehaald door een grootvader met zijn kleinzoon. Ook Vlamingen zo blijkt.  De man was in de zestig jaar en had twee nieuwe heupen, maar dit belette hem niet om hier elk jaar voor heel wat jongeren gids te zijn en met hen de toppen in de omgeving te doen. Vol bewondering luisterden we naar zijn verhaal. Hij zou een uur voor ons de Cabane des Dix bereiken. Even verder is er een splitsing. Het ene pad gaat naar de Pas de Chèvres het andere naar de 63 meter hoger gelegen Col de Riedmatten. De meesten zien op tegen de extra klim en verkiezen de Pas de Chèvres maar hier moet je wel een steile wand via ladders afdalen naar de  Glacier de Cheilon, iets wat ik, met mijn hoogtevrees, niet echt zie zitten. Dus wij opteerde voor de Col de Riedmatten. Deze col is een nauwe opening tussen de rotsen en de wind waait hier als gek, maar het uitzicht is adembenemend. We herkennen in de verte zelfs de Dente Blanche en de Matterhorn. Aan de andere zijde hebben we zicht op e Mont Blanc de Cheilon en zien we op een heuveltop de hut liggen.

We moeten nu terug dalen naar de gletsjer en met het losliggend puin is dit het uitkijken waar je jouw voeten zet, maar met de onze telescopische stokken is deze hindernis best te nemen. Onderaan worden de rotsblokken groter en is het pad moeilijk te volgen. Even later hebben we zicht op de ladders van de Pas de Chèvre en prijs ik me gelukkig de col genomen te hebben.

Beide wegen komen weer samen en we vervolgen onze tocht naar de rand van de gletsjer. Het is zoeken naar de stokken die aanduiden waar je de gletsjer over moet omdat ze niet echt afsteken tegen het omliggende landschap.

Het zicht is indrukwekkend: de Mont Blanc de Cheilon torent als een onneembare burcht, in al zijn glorie, boven de gletsjer uit. Aan de overzijde van de gletsjer is er nog een korte klim naar de hut die voorzien is van modern sanitair comfort. Een vriend van me had enkele dagen ervoor de hut bezocht en een tekst voor me in het gastenboek achtergelaten. Hij zou enkel geloven dat ik de hut bereikt had indien ik hem kon vertellen wat die tekst inhield. Nu had men net een nieuw gastenboek beschikbaar gesteld en het oude was reeds naar het hoofdkwartier van de CAS verzonden, maar ik denk wel dat hij me op mijn woord gelooft.

We waren nog geen half uur aan de hut of er kwamen dreigende wolken opzetten. Er zat duidelijk onweer in de lucht en in de bergen kan het weer snel veranderen. Het leek ons niet meteen een goed idee om dan de Col de Riedmatten weer op te klimmen, nog minder om aan de ladders van de Pas de Chèvre te hangen, dus besloten we terug te keren via de Lac de Dix en aan de Barrage de la Grande Dixence de bus terug te nemen. De laatste bus is evenwel om 5 uur en uiteindelijk geraak je dan nog tot Les Hauderes. Vandaar heeft een taxi ons omstreeks 8 uur s'avonds, teruggebracht naar Arolla. Het is derhalve altijd handig om rekening te houden met eventuele busverbindingen.